一、實驗目的

（1）掌握憐化處理的重要意義和目的；

（2）掌握常用的磷化種類及實用范圍；

（3）掌握中溫鋅系磷化處理工藝。

二、實驗原理

鋼鐵零件在含有錳、鐵、鋅的磷酸鹽溶液中經過化學處理，其表面生成一層難溶于水的磷酸鹽保護膜，這種化學處理過程稱為磷化。

由于基體材料及磷化處理工藝不同，磷化膜的外觀可由暗灰色變化到黑灰色，具有微 孔結構;經填充、浸油或涂漆處理后，在大氣條件中具有較好的抗蝕性;膜層有良好的吸附能力，被廣泛用作涂料的底層;膜層有良好的潤滑性能，常用作零件冷墩、冷擠時的潤 滑層，減少摩擦，避免或減少表面產生拉傷或裂紋，并能延長模具的使用壽命;膜層還具有較髙的電絕緣性能，一般用于變壓器、電動機的轉子及其他電磁裝置的硅鋼片等。經磷化處理后，鋼鐵的力學性能和磁性等基本保持不變，可以在管道、氣瓶和形狀復雜的鋼鐵零件的內表面上及難以用電化學方法獲得保護層的零件表面上得到保護膜層。此外，磷化處理工藝所需設備簡單，操作方便，成本低廉，生產效率高，因此，被廣泛應用于鋼鐵零件的短期防銹。

磷化膜可根據(jù)其磷化液的主要成分和成膜離子的種類分為鋅系、錳系、鐵系等，各系 性能及用途有所不同。磷化處理工藝可根據(jù)磷化液處理溫度的高低分為高溫、中溫、低溫 (常溫）磷化。磷化處理方式有浸漬法(半浸式和全浸式\噴淋法、浸漬噴淋組合法及刷涂法等。

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展和人民生活水平的提高，特別是汽車、冰箱等的高耐蝕性、高結合力和高裝飾要求，促使磷化處理工藝進一步發(fā)展。對磷化膜的要求已由原來的粗晶厚膜 型改變?yōu)槲⒕П∧ば?磷化液也由高濃度向低濃度轉化;磷化溫度由高、中溫向常、低溫轉化;同時使用磷化、氧化綜合表面處理工藝。

三、儀器與試劑

四、實驗步驟